Nicolo Bulega (Aruba.it Racing - Ducati) vivió un día inolvidable en su primera carrera como piloto oficial Ducati en el Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike. Fue una carrera complicada para el italiano, que salía desde la pole, pues cedió posiciones en los primeros compases, pero luchó para conseguir una sensacional victoria en su debut en la categoría. El italiano se dedicó a rebajar expectativas después de ver su ritmo en los test de pretemporada.

LA HISTORIA DEL SÁBADO: Líder la mayor parte del tiempo

No es frecuente que alguien consiga la pole position en la última cita de la temporada en WorldSSP y que empiece el año de rookie en WorldSBK con otra pole. De hecho, es tan poco frecuente que nunca había sucedido, hasta que Nicolo Bulega protagonizó un sensacional debut en la Tissot Superpole con un 1'27.916, el primer 1'27 de la historia de WorldSBK en Phillip Island y la primera pole position de un rookie desde la de Ben Spies en 2009.

En carrera, 'Bulegas' se vio presionado por su compatriota y también rookie Andrea Iannone (Team GoEleven) desde la salida. El #29 tomó la delantera en la curva Doohan, sin mostrarse oxidado tras cuatro años sin correr. El vigente Campeón de WorldSSP se mantenía en el Top 5 y fue el primero en entrar en boxes. Clavó el tiempo de intervención en boxes, abrió hueco y desde ese momento no tuvo rival. Cruzó la meta para hacerse con la victoria en uno de los arranques de temporada más formidables de World Superbike.

EL SUEÑO SE HACE REALIDAD: "Es algo especial que nunca olvidaré"

La emoción era evidente para todos al ver que el sueño se había hecho realidad, y Bulega dijo: "¡Quizá sea el mejor día de mi vida! Es difícil de creer, pero es algo increíble. Llevaba muchos meses soñando con esto, pero ahora es una realidad. He hecho la pole, he ganado mi primera carrera y he conseguido el récord. Es algo especial que nunca olvidaré".

LOS HITOS: Bulega bate récords

Bulega batió numerosos récords en su primer sábado como piloto de WorldSBK. Lidera el campeonato por primera vez tras convertirse en el tercer italiano que gana en Phillip Island (después de Max Biaggi en 2012 y Marco Melandri en 2018). También es el quinto piloto que gana su primera carrera con Ducati (antes lo lograron Doug Polen, John Kocinski, Anthony Gobert y Álvaro Bautista).

El italiano es el undécimo piloto en ganar en WorldSSP y WorldSBK y el segundo en la historia que gana el Campeonato de WorldSSP y luego lidera el Campeonato de WorldSBK. En Imola 2004, Chris Vermeulen estuvo brevemente por delante, pero es el único que lo ha hecho. También es una nueva victoria para el #11 en Phillip Island, después de la épica batalla entre Troy Corser y Carl Fogarty en la Carrera 2 de 1999.

EMOCIONES INCONTENIBLES: "He empezado a llorar"

Bulega explicó cuáles fueron sus primeros pensamientos al cruzar la línea de meta: "He empezado a llorar y luego he visto a todo mi equipo en el muro con una gran e increíble sonrisa. Ha sido muy bonito para mí. Es increíble, este equipo es como mi segunda familia y siempre han creído en mí. Cuando llegué aquí desde Moto2™, estaba en un mal momento, pero ellos siguieron creyendo. Este es mi tercer año con ellos y empezamos de muy buena manera. Intentaré seguir regalándoles muchas sonrisas. Estoy listo para mi primera Tissot Superpole Race e intentaré hacerlo lo mejor posible".

BAUTISTA, SOBRE SU NUEVO COMPAÑERO: "Está bien tenerlo como compañero, es una buena motivación"

Normalmente el protagonista en Ducati es Álvaro Bautista, pero esta vez sólo pudo ser 15º tras una sufrir caída, pero se alegró por la victoria de su compañero: "No es fácil. Cuando gané en 2019 yo era un auténtico novato. No conocía los neumáticos, el campeonato ni la moto. Al menos ganó el año pasado con los Pirelli y este es su tercer año con ellos y, además, conoce Ducati, ya que la moto, incluso en WorldSSP, tiene un concepto similar. No es fácil, sobre todo esta temporada, ya que hay muchos pilotos que pueden ganar. Enhorabuena, está bien tenerlo como compañero, es una buena motivación y un buen piloto del que aprender".

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